目前，我國物流園區建設存在諸多缺陷，快速，快速，導致許多失敗。大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。佛山物流公司在當今的電子商務時代，全球物流產業有了新的發展趨勢。現代物流服務的核心目標是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足顧客的需求。整車物流包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。國外物流園區的投資收益期約為15年，物流園區的規劃變得越來越重要。世界一流的物流咨詢和研究機構 - 德國弗勞恩霍夫物流研究所在許多國際物流園區規劃項目的實踐中總結了基于需求驅動，競爭驅動和最佳實踐驅動的三驅動物流。公園規劃方法。結合中國國情，筆者研究了該研究所出版的物流園區規劃方法。他認為，為了規劃中國的物流園區，應從以下五個方面入手：市場分析，戰略定位，功能設計，布局設計和商業計劃。 。

　?、?市場分析

為了更深入地了解區域物流園區周邊地區的經濟發展，市場需求，基礎設施，服務競爭等，有必要對宏觀經濟，工業和微觀領域進行全面的調查研究。物流園區輻射區的環境條件，根據長期和近期的貨物流量決定了物流園區的長期和近期建設規模。

每個行業都可以從市場調查中得到某一地區的總生產量(或總消費量)，并通過該地區物流園區的貨運量，估算出物流園區可儲存的數量的百分比，包括保稅倉儲和非保稅倉儲的儲存需求。各行業生產的產品在倉庫中的周轉率和堆垛方式是不同的。根據調查結果和實證數據，我們可以得到每平方米每年可以儲存多少貨物，然后根據行業的年儲存量進行除以，就可以得到保稅(非保稅)倉庫的面積需求。在了解區域物流園區內不同行業的簡單物流加工、中型物流加工和復雜物流加工的比例后，還可以計算保稅(非保稅)倉庫的增值服務面積。然后，根據國內倉庫建設密度的技術經濟指標，分別得出保稅(非保稅)倉庫所需的面積。

之后，參考近年來該地區GDP的增長率和未來幾年的預期增長率，可以從物流中獲得該地區物流園區物流運營的年增長率。公園為未來10 - 15年。預測發生量的數據。在測量過程中，我們可以建立不同的預測模型，如指數回歸分析，使預測值更接近區域物流未來發展的實際情況。

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　　在完成詳實的定性和定量市場分析和研究之后，規劃者必須對物流園區整體優勢、劣勢、機會、威脅進行分析(即SWOT分析)，如果某類服務，例如空港、海港、公路貨運站場，在整個園區中占有較大比例，還必須進行專項的SWOT分析。