物流發展的新臺階

雖然中國物流業發展迅速，但仍處于起步階段，整體發展水平較低。整車物流包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。去年，中國的物流總成本占GDP的18.4％左右，而歐美發達國家僅占8.99％;中國的公路卡車載荷率為40％，而歐美發達國家僅有10％左右;在許多領域，中國的企業物流成本比歐美發達國家高出約40％至50％。

物流成本高已成為制約國內企業參與國際競爭的重要因素。為了降低我國企業的物流成本，增強企業的國際競爭力，必須以現代信息技術和先進的管理理念，全面發展動物疫病產業，構建整體的“大物流”體系。社會。

國家驅動的物流監管信息化已成為推動物流信息化發展的重要力量。 “十一五”規劃首次明確指出，要“深入發展現代物流業”，將物流信息化列為重點建設項目。國家先后對食品，醫藥，危險化學品，通關物流等項目實施重點監管。在此推動下，這些領域的信息化項目也得到了迅速發展，一些重大項目已經完成并發揮了示范作用。

在青島，醫藥設備電子監控網絡已建立并投入運行，有效實現醫療器械流通的實時監管，監督醫療器械的生產和管理以及物流過程，大大提高了醫療器械的生產和管理水平。藥品監管部門的監督水平。 ，監管能力和工作效率。該網絡還可以與全國其他監管信息系統交換數據，實現對進出青島的藥品和設備物流的遠程監管，避免監管缺陷。

在制定物流信息標準和規范方面，原交通部頒布了《公路水路運輸信息化發展“十一五”規劃》、《關于加強發展利用的指導意見》。對交通信息資源和公路水路交通信息化標準建設規劃進行了連續兩年的研究，確定了交通信息標準。準系統建設的建設目標、重點任務、保障措施和重點建設計劃對促進交通信息資源的開發、共享和利用發揮了重要作用。物流標準的不斷制定和完善，為信息技術的大規模應用掃清了障礙，大大提高了道路運輸的效率。